Parrainage Tesla

Utilisateur d'une Tesla Model 3 depuis 2 ans, c'est un réel plaisir que de rouler avec ce véhicule.

Le passage à l'électrique est un réel confort, n'ayez pas peur de la recharge, on la branche tout les soirs à la maison et c'est terminé, plus besoin de passer à la pompe ...

Un vrai véhicule fiable, et pour moi que je recommande sans problème.

J'ai ma Model 3 depuis plus de 4 ans et pas le moindre problème après 100 000 km. N'hésitez pas à franchir le pas malgré un tarif qui peu paraitre un peu élevé, vous vous y retrouverez rapidement avec le bonus actuel de l'état (qui ne va peut être pas durer) et sur les économies faites sur la durée. Pour ma part je tiens à jour un tableau depuis 4 ans en comparaison avec mon ancien véhicule (mercedes CLA 220D). J'ai à ce jour économisé 10 890€ avec ma model 3 (cout du gasoil, révisions, mises à jour GPS etc...) Donc pas de doute, la rentabilité après l'achat d'une Tesla est indiscutable.

Voitures exceptionnelles pour un rapport qualité/prix inégalable.

La simplicité d’utilisation des véhicules Tesla (voiture, recharge, entretien…) est sans égal à ce jour, et a été un point clé pour ma transition d’un véhicule thermique à électrique.

Je suis 100% satisfait de mon choix depuis plusieurs années et je ne peux donc que recommander !

J'ai une Tesla Model 3 SR+ (ancien nom de la version "propulsion") de 2021. Je suis ravi de cette voiture, elle offre des prestation exceptionnelles et très équilibrées pour un prix imbattable, pour avoir mieux il faut presque payer 2x plus cher ou avoir une voiture qui fait de sacrés concessions sur certains points. La model 3 n'est pas parfaite sur tout les points, mais elle est mauvaise dans aucun domaine selon moi, elle est équilibré. L'agrément et les sensations de conduite est superbes.

Au rayon des défauts selon moi: Le coffre qui n'est pas à hayon, et une suspension un peu trop ferme. Le premier défaut est + que corrigé par le model Y qui offre un coffre abyssal au prix d'un comportement routier un peu moins sportif, le 2e est aussi un peu mieux sur model Y mais pas encore parfait. Le model Y est un peu moins violant à l'accélération départ arrêté mais au niveau des reprises c'est jeu égal.
Autre défaut minoritaire, les plastiques dur de Tesla sont facilement rayable, je ne peux que vous conseiller de les protéger avec des stickers de protection!

Niveau autonomie, sur ma Model 3 standard j'ai une autonomie de l'ordre de 400km au quotidien et de 280km sur autoroute entre 2 bornes avec une recharge qui dure entre 20 et 25min (plus souvent 20min). A l'usage je trouve que le compromis est plus intéressant que sur les grandes autonomie où les arrêts sont plus long, le gain de temps sur un très long trajet et faible par rapport à la différence de prix. Le Model Y à une autonomie plus proche des 260km sur autoroute entre 2 bornes.

Tesla aujourd'hui, c'est tout simplement le meilleur rapport qualité prix pour une voiture électrique, et de TRES loin !

Propriétaire d'une model 3 Long Range depuis février 2019, j'ai 100 000 kms au compteur et aucun problème. Pas une seule révision, que les pneus à changer et le bocal de lave-glace à remplir. N'hésitez plus, foncez car cette voiture est vraiment top.