Parrainage Tesla

Après mûre réflexion et une fascination grandissante pour l'innovation et la durabilité, j'ai finalement cédé aux charmes de la Tesla Model 3 Highland, et je dois dire que c'est sans le moindre regret. Dès le premier regard, ce modèle se distingue par son design élégant et futuriste, qui ne manque pas de capter l'attention sur la route. L'esthétique soignée, avec ses lignes fluides et sa silhouette épurée, reflète parfaitement l'engagement de Tesla envers l'excellence et l'avant-gardisme.

La conduite est un véritable plaisir. La réactivité instantanée du moteur électrique, combinée à une accélération impressionnante, offre des sensations fortes, dignes d'une voiture de sport, tout en restant silencieuse et respectueuse de l'environnement. Avec une autonomie généreuse, la Model 3 Highland me permet d'entreprendre de longs trajets sans la moindre appréhension liée à la recharge, un point essentiel pour mes besoins quotidiens et mes escapades du week-end.

L'intérieur de la Tesla Model 3 Highland ne déçoit pas non plus. L'habitacle, dominé par un immense écran tactile central, est à la fois minimaliste et ultramoderne, offrant un accès intuitif à une multitude de fonctionnalités et de réglages, allant de la navigation au contrôle de l'ambiance intérieure. Les matériaux de haute qualité et le souci du détail créent une expérience utilisateur exceptionnelle, soulignant le luxe et le confort sans compromis.

Les équipements de sécurité avancés, tels que le pilote automatique et les nombreuses assistances à la conduite, renforcent mon sentiment de sécurité et de confiance au volant, me permettant de profiter pleinement de chaque trajet. Tesla démontre une fois de plus son leadership en matière de technologie automobile avec ces innovations, qui transforment la conduite en une expérience plus sûre et plus agréable.

En somme, la Tesla Model 3 Highland dépasse toutes mes attentes. Elle incarne non seulement un engagement envers l'environnement grâce à sa motorisation électrique, mais aussi une révolution dans l'expérience de conduite, combinant performances exceptionnelles, design innovant et technologies de pointe. Posséder ce modèle est une fierté, et chaque trajet est une nouvelle occasion de redécouvrir le plaisir de conduire.

Voici mon avis sur la Tesla Model 3 LR basé sur mes expériences de voyages de la France à la Pologne en passant par l’Allemagne pendant mes vacances d’été. Cette voiture électrique a révolutionné me déplacements courts distances et longues distances. Avec son design élégant, ses performances électriques exceptionnelles et son autonomie accrue, elle a su me conquérir et pas que moi ????Lors de mes voyages, j’ai pu apprécier les caractéristiques suivantes :
Autonomie impressionnante : la LR offre désormais une autonomie annoncée de 629 km. Cela signifie que vous pouvez parcourir de longues distances sans vous soucier de la recharge fréquente de la batterie.
Confort et insonorisation : insonorisation (double vitrage tout autour de l’auto), confort des sièges et des suspensions. Que dire du silence !
Mon expérience de conduite avec Tesla Model 3 lors de mes vacances en Europe a été positive. Elle allie performance, autonomie et confort, ce qui en fait un excellent choix pour les trajets longue distance.
N’hésitez pas à poser d’autres questions si vous le souhaitez ! ????????.

Utilisateur d'une Tesla Model 3 depuis 2 ans, c'est un réel plaisir que de rouler avec ce véhicule.

Le passage à l'électrique est un réel confort, n'ayez pas peur de la recharge, on la branche tout les soirs à la maison et c'est terminé, plus besoin de passer à la pompe ...

Un vrai véhicule fiable, et pour moi que je recommande sans problème.

J'ai ma Model 3 depuis plus de 4 ans et pas le moindre problème après 100 000 km. N'hésitez pas à franchir le pas malgré un tarif qui peu paraitre un peu élevé, vous vous y retrouverez rapidement avec le bonus actuel de l'état (qui ne va peut être pas durer) et sur les économies faites sur la durée. Pour ma part je tiens à jour un tableau depuis 4 ans en comparaison avec mon ancien véhicule (mercedes CLA 220D). J'ai à ce jour économisé 10 890€ avec ma model 3 (cout du gasoil, révisions, mises à jour GPS etc...) Donc pas de doute, la rentabilité après l'achat d'une Tesla est indiscutable.

Voitures exceptionnelles pour un rapport qualité/prix inégalable.

La simplicité d’utilisation des véhicules Tesla (voiture, recharge, entretien…) est sans égal à ce jour, et a été un point clé pour ma transition d’un véhicule thermique à électrique.

Je suis 100% satisfait de mon choix depuis plusieurs années et je ne peux donc que recommander !

J'ai une Tesla Model 3 SR+ (ancien nom de la version "propulsion") de 2021. Je suis ravi de cette voiture, elle offre des prestation exceptionnelles et très équilibrées pour un prix imbattable, pour avoir mieux il faut presque payer 2x plus cher ou avoir une voiture qui fait de sacrés concessions sur certains points. La model 3 n'est pas parfaite sur tout les points, mais elle est mauvaise dans aucun domaine selon moi, elle est équilibré. L'agrément et les sensations de conduite est superbes.

Au rayon des défauts selon moi: Le coffre qui n'est pas à hayon, et une suspension un peu trop ferme. Le premier défaut est + que corrigé par le model Y qui offre un coffre abyssal au prix d'un comportement routier un peu moins sportif, le 2e est aussi un peu mieux sur model Y mais pas encore parfait. Le model Y est un peu moins violant à l'accélération départ arrêté mais au niveau des reprises c'est jeu égal.
Autre défaut minoritaire, les plastiques dur de Tesla sont facilement rayable, je ne peux que vous conseiller de les protéger avec des stickers de protection!

Niveau autonomie, sur ma Model 3 standard j'ai une autonomie de l'ordre de 400km au quotidien et de 280km sur autoroute entre 2 bornes avec une recharge qui dure entre 20 et 25min (plus souvent 20min). A l'usage je trouve que le compromis est plus intéressant que sur les grandes autonomie où les arrêts sont plus long, le gain de temps sur un très long trajet et faible par rapport à la différence de prix. Le Model Y à une autonomie plus proche des 260km sur autoroute entre 2 bornes.